AlfaSzerviz

Láncos vezérlés, közvetlen befecskendezés. Láncfeszítő/vezető kopás és kokszosodás figyelendő.

• Hidegindítási csörgés (láncfeszítő), vezérlés szinkron értékek diagnosztikában.
• HPFP és befecskendezők állapota; injektor tisztítás igény szerint.
• PCV, vákuumcsövek, pillangó és EGR (ha van) lerakódások tisztítása.
• Olajcsere rövidített periódussal, minőségi olajjal.

Láncos vezérlésű V6, közvetlen befecskendezéssel. Láncnyúlás és feszítők állapota kritikus.

• Vezérműlánc nyúlás és jeladók közötti fáziseltérés ellenőrzése.
• HPFP kapacitás, injektorok szivárgás/porlasztás, nagy terhelés alatti AFR.
• Hűtőrendszer, termosztát; melegedés jelei dugóban.
• Olajfogyasztás és PCV rendszer; megfelelő viszkozitás.

Közvetlen befecskendezéses, szíjas vezérlésű turbómotor. Jellemző a szelepszár környéki kokszosodás (DI sajátosság), PCV és vákuumrendszer állapot ellenőrzése, IC és csövek tömítettsége.

• Hidegindítási egyenletesség, alapjárat stabilitás (gyújtógyertyák, trafók).
• Magasnyomású üzemanyagszivattyú (HPFP) zaj, rail-nyomás eltérések.
• Turbó állapota: wastegate szerkezet kotyogás, túlnyomás értékek menet közben.
• Olajcsere legfeljebb 10–12e km / 1 év, min. ACEA C3, és gyakori szintellenőrzés.
• Szívórendszer és pillangó/PCV lerakódások; szükség esetén tisztítás.
• Hűtőrendszer tömítettség, termosztát nyitási hőfok, csövek repedései.